Когда очередные попытки завести машину становятся все более мучительными, а зимний период только приближается, это последний момент для поиска причины. Может пора установить новый аккумулятор? Прочтите, как заменить аккумулятор.
Чтобы убедиться, что проблема в вашей батарее, проверьте ее. Это можно сделать как минимум двумя простыми способами. Первый — измерить уровень и плотность электролита. Другой, не менее простой — измерить напряжение на аккумуляторе, благодаря этим двум методам мы быстро выясним, можно ли еще реанимировать нашу батарею или пора покупать новую.
Как проверить, исправен ли аккумулятор?
Если в нашей машине классический аккумулятор с доступом к ячейкам с электролитом, просто открутите каждую крышку и проверьте, покрывает ли жидкость все пластины внутри, если да, измерьте ее плотность. Следует использовать простой инструмент, например ареометр. Если плотность электролита не ниже 1,26 г / см3, то все в порядке.
Пора измерить соответствующее напряжение. При выключенном двигателе и возможном низком энергопотреблении для включения сигнализации показания вольтметра не должны показывать менее 12,4 В. Когда мы заводим автомобиль и не включаем никакие приемники тока, наши показания должны колеблются около 14,4 В.
Если до наступления морозов все в порядке и аккумулятор неисправен, не ждите больше. Время для покупок. Найти новую, которая будет производительной и подходящей для нашей машины, не так уж и сложно. Как заменить аккумулятор?
Как заменить аккумулятор?
Начните с отсоединения зажимов от контактов аккумулятора. Для этого понадобится самый обычный плоский гаечный ключ, позволяющий открутить гайку. Ничего сложного. Сначала отсоедините отрицательный (черный кабель), а затем положительный зажим (красный кабель). Это позволит избежать искрения на контактах. Затем откручиваем крепление нашего аккумулятора к корпусу и вытаскиваем старый аккумулятор. Давайте помнить, что ни при каких обстоятельствах нельзя закрывать ключ к разгадке! Это привело бы к короткому замыканию в электрической системе.
Какую модель аккумулятора выбрать?
На рынке много новых моделей. Как выбрать аккумулятор? На рынке автолюбителей мы можем увидеть действительно широкий спектр традиционных кислотных аккумуляторов, таких как VARTA BLUE DYNAMIC B54 емкостью 44 Ач и пусковым током 420 А, усиленные аккумуляторы AGM, например OPTIMA RED TOP 5000 с емкостью 44 Ач и пусковым током до 730 А, который подходит для большинства автомобилей среднего класса, и специальных аккумуляторов для автомобилей с системой Start & Stop, таких как VARTA START STOP D52 емкостью 60 Ач и пусковой ток 680А.
Все зависит от объема двигателя нашей машины и от того, насколько он укомплектован техникой, требующей электричества. Всегда следует проверять рекомендации производителя относительно емкости аккумулятора, потому что принцип «чем больше, тем лучше» здесь не работает. Особенно если у нас проблемы с балансировкой энергопотребления.
Тогда стоит обратиться к специалисту. Вы можете найти автомастерскую, которая занимается электрикой, и организовать подробный визит и диагностику. Специалисты посоветуют нам тип и модель нового аккумулятора, а старую возьмут на нейтрализацию.
Итак, давайте помнить, что несколько простых шагов позволят вам проверить вашу батарею. Если он окажется изношенным, до самых сильных морозов ждать смены не стоит. Тогда мы можем быть уверены, что однажды нас ждет неприятный сюрприз в виде невозможности завести наш автомобиль.
